A classe "Yixin Europe" China -Europa estava equipada com carga.Foto de Wang Jianming quanto custa o jogo da mega
Serviço de notĂcias da China Yiwu, 21 de outubro (repĂłrter Jin Yan) no dia 21, o repĂłrter aprendeu com Yiwu oficialmente que, a partir de 21 de outubro deste ano, os trens "Yixin Europe" -E -UE operavam um total de 1.000 colunas e um total de 83.000 benchmarks foram lançados, ano -ano, ano -ano -ano, ano -ano, ano -no ano aumentou 203%, e o volume de remessa representou cerca de 10%do total da China. Vai funcionar em torno de 1.200 durante todo o ano. quanto custa o jogo da mega
O viajante "Yixin Europe" -China -UE continuou a expandir a expansĂŁo do investimento e do comĂ©rcio da China -Europa e cresceu com o avanço contĂnuo da construção de "cinto e estrada".Desde que os primeiros trens centrais e europeus em Yiwu foram inaugurados em novembro de 2014, os trens "Yixin Europe" -a UE da UE acumularam um total de 2152 colunas, e a linha operacional atingiu 15. suprimentos tĂȘxteis, acessĂłrios de automĂłvel, necessidades diĂĄrias, equipamento de engenharia e outros campos. quanto custa o jogo da mega
No contexto da disseminação global da epidemia, a operação normal dos trens da Europa "Yixin Europe" fornece um canal de logĂstica estĂĄvel para a estabilização do comĂ©rcio exterior da provĂncia de Zhejiang. quanto custa o jogo da mega
Ao mesmo tempo em que a capacidade dos trens estĂĄ aumentando, o nĂvel operacional dos trens "Yixin Europe" -China -UE tambĂ©m avançou em direção a alta qualidade.Em maio deste ano, o inovador "Yixin Europe" da provĂncia de Zhejiang, o sistema e o mecanismo de treina, propuseram a idĂ©ia geral de "uma marca, duas plataformas, o desenvolvimento geral da provĂncia de Zhejiang", mantendo a plataforma "yi xinou" yiwu the the the the the A plataforma Jinhua recĂ©m -estabelecida "Yixinou" forma um sistema operacional de "plataforma dupla" para Yiwu e Jinhua, que padronizou o uso unificado da marca Ășnica de "Yixinou" na provĂncia de Zhejiang.
Ao mesmo tempo, Zhejiang fortaleceu ainda mais o mecanismo de coordenação em todos os nĂveis e o aumento da garantia polĂtica.Atualmente, a estabilidade da operação da classe China -Europa de "Yixin Europe" continuou a melhorar, gradualmente se equilibrando dentro e fora de operação, otimização contĂnua de operação, gerenciamento e nĂveis de serviço, novos modelos de negĂłcios, como trens de trĂąnsito Transporte articular do mar e ferro, etc. A exploração tambĂ©m estĂĄ gradualmente começando.(sobre)
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